In today’s world, where sustainability and efficiency are key concerns, finding innovative solutions to transportation challenges is crucial. Intermodal transport, which seamlessly integrates multiple modes of transportation, has emerged as a promising solution to reduce congestion, lower carbon emissions, and improve overall logistics efficiency. Here, we’ll explore how the innovative driveMybox and railMybox platforms are revolutionizing the combination of road and rail transportation.

1. Introducing driveMybox and railMybox

driveMybox and railMybox are two cutting-edge platforms transforming combined road and rail transportation, making intermodal logistics more accessible and efficient.

driveMybox: Bridging the last mile gap
The first leg of any intermodal journey often involves transporting goods from the origin to the nearest rail hub. driveMybox tackles the challenge of the “last mile” by providing an innovative solution: it positions itself as a digital platform that connects clients with a network of truck drivers who can transport cargo to and from loading points like rail terminals. Like this, driveMybox opens the market by bringing together transport orders with endless truck capacity. Using driveMybox, clients like forwarders can easily book a truck to pick up their goods from the origin location and transport them to the designated point of delivery, like a warehouse. During the whole transportation process, customers benefit from a high degree of flexibility and transparency, as they can view the position of the container at any time via the platform and thus knows where their cargo is at any given moment.

railMybox: Streamlining rail freight operations
Once the cargo reaches the rail hub, railMybox takes over to streamline the rail freight operations. railMybox is a comprehensive platform that offers end-to-end solutions for rail freight management, making it easier for shippers to book, track, and manage their cargo throughout the rail journey. railMybox provides a user-friendly interface where shippers can schedule their shipments, track the real-time status of their cargo, and receive notifications at each stage of the journey. This transparency and visibility empower shippers with valuable information, allowing them to optimize their supply chain, reduce transit times, and enhance overall operational efficiency.

The seamless integration of road and rail modes through the interface of the two platforms enables shippers to leverage the efficiency of rail transportation while maintaining the flexibility and accessibility of road transport.

2. Benefits of intermodal transport with driveMybox and railMybox

The integration of driveMybox and railMybox brings several benefits to the transportation industry:

• Scalability and flexibility: The seamless integration of driveMybox and railMybox allows for scalability and flexibility in the supply chain, accommodating growing demands and adapting to changing market conditions.
• Cost efficiency: Intermodal transport optimizes capacity utilization, leading to cost savings for clients like shippers.
• Transparency: Using driveMybox, data can be obtained in real time via the registered driver, who handles the journey directly via the driveMybox App. In this way, customers can see where their container is at any time with driveMybox. Meanwhile, railMybox uses real-time capacity data in the foreground to offer users recommendations for the best possible connections. The result: Transparency and precise planning is made accessible.
• Door-to-door delivery: By combining road and rail transportation, it is possible to achieve door-to-door delivery of goods, even for long distances. Road vehicles can transport shipments directly from the shipper’s location to the consignee’s destination, eliminating the need for additional handling and transfers. This enhances the overall efficiency and speed of intermodal logistics.
• Enhanced reliability: Intermodal transport provides greater resilience to disruptions and delays by offering alternative modes of transport. If road conditions are unfavourable, rail transport can continue uninterrupted.
• Environmental sustainability: Intermodal transport significantly reduces carbon emissions and environmental impact by balancing freight from road and rail, which results in a more energy-efficient mode of transportation. Since railMybox trains are powered by 100% hydropower and driveMybox offers sustainable truck transport options like the eco-mode or compensation programmes, the use of the two platforms helps users meet sustainability targets.

3. Conclusion

Intermodal transport has emerged as a sustainable and efficient solution to the challenges faced by the transportation industry. By combining the strengths of road and rail transport, driveMybox and railMybox are revolutionizing the combination from road and rail, making intermodal logistics more accessible and streamlined. With driveMybox bridging the first- and last-mile gap as well as railMybox streamlining rail freight operations, clients can benefit from reduced carbon emissions, improved transit times, and enhanced supply chain efficiency. As we move towards a greener and more interconnected future, embracing intermodal transport with platforms like driveMybox and railMybox is a step in the right direction.

Rückblick auf unseren erfolgreichen Auftritt auf der transport logistic 2023 und der Breakbulk Europe: während sich der Trubel der zwei wohl bedeutendsten Veranstaltungen der Logistikbranche im europäischen Raum legt, nehmen wir uns Zeit, um unsere Erfahrungen und Eindrücke als Aussteller zu reflektieren. Die beiden internationalen Logistik-Messen haben uns die Möglichkeit gegeben, sowohl unser Produkt zu präsentieren, Kontakte zu knüpfen sowie viele interessante Diskussionen zu führen. Die Synergien und die Begeisterung für Innovation in der Logistikwelt lassen uns nun mit neuer Motivation in die zweite Jahreshälfte starten und machen Freude auf die Zukunft.

transport:logistic 2023
Die transport logistic 2023, die dieses Jahr in München stattfand, brachte Fachleute aus allen Bereichen der Logistik- und Transportbranche zusammen. Als Aussteller hatten wir die Möglichkeit, driveMybox als Innovation und digitale Lösung vorzustellen, uns mit den Besuchern auszutauschen und aus erster Hand zu erfahren, in welche Richtung die Branche sich zu verändern scheint. Durch unsere Präsenz am Stand hatten unsere beiden Co-Founder Aaron Spandehra (CBDO) und Dr. Leonard Heilig (CTO) nicht nur die Möglichkeit, mit Messebesuchern aus aller Welt in Kontakt zu treten, sondern nutzen die Speaking Area des Stands auch für diverse Präsentationen. Während Aaron Spandehra unsere digitale Plattform vorstellte und gemeinsam mit Christian Neubauer von railMybox die Vorteile von digitalem Container-Transport präsentierte, nutzte Dr. Leonard Heilig die Bühne, um über die Zukunft der Logistik zu sprechen und gemeinsam mit Matthieu Gasselin, CEO von driveMbox Italy, über die Internationalisierungs-Strategie der Plattform zu sprechen. Hierbei sprach Leonard auch gezielt neue, potenzielle Logistik Franchise Partner an, um die Marke driveMybox im europäischen Raum wachsen zu lassen.

Unsere Präsenz am Stand sowie die Präsentationen zogen einen stetigen Strom von Besuchern an, die sich für driveMybox als Innovation sowie für die Möglichkeit, Containertransporte über die Plattform digital zu buchen, interessierten. Die transport:logistic bot einen fruchtbaren Boden für die Förderung neuer Partnerschaften und Kooperationen, die besprochen oder auch gefestigt wurden. Darüber hinaus gab es zahlreiche Talks und Podiumsdiskussionen mit Branchenexperten, die sich mit Themen wie Digitalisierung, Nachhaltigkeit und globalen Herausforderungen der Lieferkette befassten. Die Teilnahme an diesen Talks ermöglichte es uns, unser Wissen zu erweitern und neue Perspektiven auf die Trends, die die Logistiklandschaft prägen, zu gewinnen.

Breakbulk Europe
Anfang Juni ging es weiter auf die Breakbulk Europe. Navigieren in der Welt der Projektladung – dieses Jahr in Rotterdam, war die Breakbulk ein Dreh- und Angelpunkt für Fachleute, die sich auf Projektladungen und Schwerguttransporte spezialisiert haben. Doch auch der Containertransport war durchaus vertreten. Als Aussteller fanden wir uns in einer großen Zusammenkunft aus Menschen wieder, die alle die Begeisterung für die Bewältigung komplexer logistischer Herausforderungen teilen. Unsere Präsenz in der Future Area ermöglichte es uns, unser Fachwissen im Bereich des digitalen Container-Transport-Managements zu präsentieren und auch hier nutzte Aaron Spandehra die Chance, und pitchte das digitale Plattform-Konzept auf der Bühne der Future Area. Im sogenannten Silcence Disco-Prinzip setzten sich die Zuhörer hier On-Ear-Kopfhörer auf, um die Vorträge akustisch noch besser verstehen zu können. Die Messe bot eine hervorragende Plattform für den Kontakt mit Project Ownern, Spediteuren und internationalen Transportunternehmen. Wir hatten die Gelegenheit, über spezifischen Anforderungen ins Gespräch zu kommen, maßgeschneiderte Lösungen zu erörtern und mögliche Kooperationen zu erkunden.

Fürs Erste bleibt das driveMybox-Roll-Up nun im Büro, und das gesamte Team von driveMybox freut sich auf einen angeregten Austausch mit den neu geknüpften Kontakten. Erst im Herbst heißt es wieder: mit voller Power los auf die nächsten Logistik-Messen!

Der Frühsommer beginnt und somit auch der Veranstaltungszeitraum für internationale Logistikmessen in Deutschland. Auch wir von driveMybox sind dieses Jahr dabei und freuen uns auf einen regen Austausch mit potenziellen Kunden und Auftraggebern. Wir stellen unsere digitale All-In-One-Plattform für Containertrucking live vor und stehen für jegliche Fragen zur Buchung und Auftragsabwicklung über die Plattform zur Verfügung. Anfang Mai geht es auf die transport:logistic, die internationale Leitmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management. Komm auch du bei uns vorbei!

Was genau bietet driveMybox?
driveMybox bietet eine digitale Plattform für die Buchung sowie Auftragsabwicklung von LKW-Container-Transporten. Die All-in-One-Lösung aus einer Hand löst die Komplexität sowie die vorherrschende Intransparenz des Marktes durch Digitalisierung des gesamten Transportprozesses von der Buchungsanfrage bis hin zur Zahlungsabwicklung und die nahtlose Zusammenführung aller Beteiligten. “driveMybox hat meinen Arbeitsalltag nachhaltig positiv verändert!” meint Lena, Kundin und Nutzerin von driveMybox, “Ich kann mich immer auf einwandfreie Dienstleistungen verlassen.” Egal ob Langstrecke, Gefahrguttransport oder kurzfristige Umfuhren – dank des riesigen Trucker-Portfolios der Plattform und der Nutzung von KI und den neuesten Technologien findet driveMybox immer den passenden Fahrer für sie – auch als emissionsreduzierte oder emissionsfreie Variante.

Über die Vorteile sowie die Nutzung der innovativen Lösung und Möglichkeiten der Zusammenarbeit kannst du dich auf den Messeständen 111 (Halle 4) und 309/410 (Halle B2) direkt informieren und mit zwei unserer Gründer, Aaron und Leonard, in Kontakt treten. Nach einem erfolgreichen Markteintritt in Italien sowie in die Niederlande haben wir erste erfolgreiche Schritte in Europa gemacht und streben nun eine weitere Expansion an. Die transport:logistic 2023 bietet hier besonders Raum für interessante Gespräche sowie Diskussionen mit potentiellen Franchise Partnern. Die Logistik-Messe findet seit 1978 alle zwei Jahre in München statt und gilt in der Logistikbranche als die führende Plattform für internationales Networking. Neben innovativen Produkten, Systemen und Technologien bietet sie ihren Besuchern geballtes Expertenwissen.

Präsentations-Slots
„Effiziente Steuerung von Container-Transporten“ – unter diesem Motto tritt Co-Founder und CBDO Aaron Spandehra gemeinsam mit Christian Neubauer, IT- und Projektkoordinator des dMb-Partners railMybox am Dienstag- und Mittwochvormittag auf die Bühne um den Einfluss von digitalen Plattformen in der Container-Logistik auf der Straße sowie auf der Schiene zu diskutieren. Auch Dr. Leonard Heilig, Co-Founder und CTO von driveMybox präsentiert zwei weitere spannende Vorträge im Rahmen der Messe: unter dem Titel „The Future of Logistics“ beschreibt er Donnerstagmittag die verschiedenen Innovationen der digitalen Plattform und stellt Mittwochmittag gemeinsam mit Matthieu Gasselin, CEO von driveMybox Italy, das internationale Netzwerk und die Möglichkeiten für Franchise-Partner dar.

Logistics Start-Ups experienced a real boom on an international level at the beginning of the new millennium, analogous to the rapidly accelerating digitalisation of the transport market and other economic sectors. From 2005 to 2015, on average, a new Logistics Start-Up was founded every week. From 2010 onwards, the number of Start-Ups in the area of online platforms and tracking solutions developed exponentially. A lively and diverse Start-Up landscape has developed from which impulses, innovative ideas, new technologies and new business models for all stages of the logistics value chain are emerging. Today, there are estimated 300 Logistics Start-Ups in German-speaking countries.

The boom in Logistics Start-Ups can be divided into two main phases: The first phase initially comprised Start-Ups that primarily addressed the low level of digitalization in the industry and positioned themselves as niche providers of software products, digitalization support and general process transparency. In a second phase, Start-Ups entered the market that were already partly based on these digital foundations and used the advancing digital integration of companies, systems and processes, for example, to take on consolidation and marketplace roles in the transport ecosystem. The Logistic industry is therefore challenged and further developed by young, innovative companies with new business ideas, which are helping to shape the Logistics of tomorrow with new ideas. But being innovative in the Logistics Sector is not always easy. In the personal interviews being conducted, the interviewees were asked what kind of challenges they are aware of being a Start-Up in the Logistics Sector, and due to the old-fashioned sector, there were many.

One of the most named challenges was indeed the problem of obsolete technologies conservative way of thinking regarding digitalisation, digital progress, and innovation management. Ultimately, the combining of modern, new developed processes with the outdated corporate processes is the biggest challenge for new Start-Ups to deal with in the logistics sector. Aaron Spandehra, CBDO and Co-Founder of driveMybox mentions: “The initial response from the transport companies and the drivers to our newly developed platform was skeptical at first. Not necessarily negative, but rather skeptical.” He also ads: “The logistic sector and especially the transportation sector is very conservative and outdated, and therefore quite skeptical, when it comes to new ideas and changes.”

An important part of the structural change of the transportation market in the course of digitalization is the creation and emergence of different digital platforms. In the last years, we have seen a huge rise of the platform economy. The platforms organize an infrastructure for market transactions within a digital network. Moreover, they help to plan more efficiently and deploy capacities more effectively. In addition to access to resources within and outside of one’s own supply area, capacity gaps can be better identified. Examples of this type of platforms is Airbnb for private accommodation or Uber as a platform for transport and mobility. The platform economy makes it possible to better allocate resources, increase market transparency through easier access to relevant information and reduce transaction costs (bringing together supply and demand). Platforms can offer more efficient and better fitting solutions with the help of new technologies and matching of professional and content-related criteria. In the Transportation sector, platforms create transparency and visibility through the provision of data and enabling simple and direct communication. Transparency or visibility for supply chains has been a topic in logistics for decades and its relevance and interpretation is the subject of lively debate. The availability of information on consignments and their status on suppliers and also on customers at any time – in short, the visibility of all relevant processes around one’s own company – is seen as having great potential. Digital platforms certainly make the transportation processes easier. The availability of a large amount of high-quality information and data from a company’s environment is the basis for orientation, planning and forecasting. Especially in the case of the Transportation Industry: once a functioning platform has been developed for the first time, scaling to a large number of additional customers is possible. This can lead to a significant competitive advantage over traditional business models. The proliferation of digital platforms is clearly influencing the way companies analyze, design, implement and manage information systems.

 “The progress resulting from digital platforms for the container sector in particular is really enormous.” states Patrick Jandt, CEO and Co-Founder of driveMybox. He also adds that „driveMybox has already been able to achieve a great deal in the aspect of digital progress. Most importantly, transparency could be created by creating visibility, which so far was a huge lack in the industry. “I’m not saying that driveMybox is 100% perfect, but I believe that driveMybox perfectly captures the digitalization idea, because processes are lived differently and it is attempted – when all contingencies are incorporated or developed in the platform – to map everything digitally and the idea can be docked forward as well as backward. We are just the right partner for customers who want to digitize certain processes and also expand and digitize their own systems. This is because platforms can provide this interface, which can be used to create transparency in the logistics chain.”